Muitas pessoas não têm essa noção, mas o sentido de rotação do hélice, influência de forma determinante o comportamento da popa da embarcação, especialmente em manobras. Se a rotação do hélice for no sentido dos ponteiros do relógio, tende a deslocar a popa para estibordo em movimento à vante. Embarcações com dois motores, têm por norma passos de rotação opostos, em cada motor, anulando este efeito.